Forza 750 känns på många sätt som en sporthoj att köra tack vare att den är uppbyggd runt en kraftig stålrörsram med aluminiumsving, 41 mm inverterad framgaffel, frambroms med radialmonterade fyrkolvsok, Pro-Link bakfjädring, 17-tums framhjul och 15-tums bakhjul.
Motorn är en vridstark och bränslesnål parallelltwin på 745 kubik med elektronisk gasreglering och tre standardkörlägen som anpassar motorkaraktären: RAIN, STANDARD och SPORT, plus det ställbara körläget USER.
Antispinn kan justeras i tre nivåer och den standardmonterade dubbelkopplingsväxellådan har automatväxlingsmönster som är sammankopplade med körlägena.