Honda X-ADV
Hondas unika X-ADV är den ultimata kombinationen av praktisk skoter och mångsidig äventyrshoj. Till 2025 uppdateras modellen med dubbla LED-strålkastare med nya varselljus med inbyggda blinkers (världspremiär för motorcyklar), standardmonterad farthållare och finjusterad DCT för smidigare krypkörning. Som ett led i Hondas miljösatsningar är vissa kåpor tillverkade av återvunnet material och den biobaserade plasten Durabio™. […]
Honda CL500 2024
Hondas nya CL500 är en nostalgitripp tillbaka till 60- och 70-talet och en modern tolkning av de klassiska CL-hojarna. Motorn är den A2-godkända parallelltwinnen från Hondas CB500-serie som sitter i en stadig stålrörsram med lång fjädringsväg och 19-tumshjul fram och 17 bak. Nykomlingen trivs lika bra i stan som på grusvägen, och designen flörtar med […]
Honda Monkey
Hondas charmiga retrohoj i miniformat är utrustad med en luftkyld 124-kubikare, fem växlar, stålram, inverterad framgaffel, 12-tumshjul och IMU-styrd ABS. Elektroniken är modern med LED-lampor runtom och digital instrumentskärm, och årsmodell 2025 fräschas upp med ny tvåtonslack som matchar den sköna retrokänslan. Honda Monkey är nog mest känd som en liten och charmig 70-talsikon, men […]
Honda Forza 350
Hondas sportiga GT-skoter i mellanklassen finslipades med ny design inför 2023. I standardutrustningen ingår eSP+-motor, antispinn, elmanövrerat kåpglas, USB C-uttag, förvaringsutrymme för två integralhjälmar, LED-lampor runtom och smartnyckel. Forza är en modern klassiker i Hondas modellutbud som började sitt liv som lyxig mellanklasskoter år 2000 och satte en hög standard direkt, med mycket körglädje, stort […]
Honda CMX1100 Rebel
Hondas duo av stora glidarhojar i Rebel-familjen blir en trio 2025 med den nya ”street custom”-versionen CMX1100SE. Alla tre drivs av den beprövade parallelltwinnen på 1084 kubik som nu levererar mer pulver i låg- och mellanregistret. Bland nyheterna inför 2025 hittar vi en uppdaterad dubbelkopplingsväxellåda för smidigare krypkörning, bekvämare körställning, ny 5-tums TFT-färgskärm med mobilanslutning och […]
Honda CRF300 Rally
Hondas minsta äventyrshoj finslipas inför 2025 med nya LED-blinkers och bättre värmehantering. Den pigga encylindriga motorn, som nu uppfyller avgaskraven EURO5+, svarar snabbt på gasen och den sexväxlade lådan är utrustad med slirkoppling. Tack vare en robust stålram med optimerad styvhetsbalans, aluminiumsving, lång fjädringsväg med nya dämpningsinställningar för 2025, hög markfrigång och 153 kg tjänstevikt är […]
CB500 Hornet 2024
Den nakna CB500F lanserades 2013 tillsammans med äventyrsmodellen CB500X (nu NX500) och helkåpsmaskinen CBR500R, och blev snabbt en vanlig syn på gatorna i många europeiska storstäder. Inför 2024 spinner Honda vidare på det vinnande konceptet för sin streetfighter i halvlitersklassen och låter den gå i CB750 Hornets fotspår med ny aggressiv design, avancerad teknik och […]
Honda CB650R E-Clutch 2025
Honda fortsätter att utveckla Neo Sports Café-designen på sin nakna fyrcylindriga pärla. Den nya 5-tums TFT-skärmen styrs smidigare med en ny knapp på styret. Motorn levererar fortfarande 70 kW och 63 Nm i fulleffektsversion, samtidigt som det finns en A2-modell. En stor nyhet från 2024 är att CB650R och CBR650R är de första Honda-hojarna som […]
MotoGP premiär i helgen!
Den efterlängtade återkomsten av MotoGP World Championship-aktivitet är äntligen här, när Joan Mir och Luca Marini leder Honda HRC Castrol-teamet till Thailand för årets första Grand Prix. Honda HRC Castrol siktar på en framgångsrik debut i MotoGP World Championship Efter att ha visat sina nya färger för världen i Jakarta, Indonesien, inför testerna, har Honda […]
Honda ADV350
ADV350 har ärvt den tuffa äventyrsstilen från storebror X-ADV och bygger på ett robust chassi med stålrörsram, 37 mm inverterad framgaffel och dubbla gasstötdämpare baktill. 330-kubikaren levererar pigga 21,5 kW och 31,5 Nm och antispinn ser till att bakdäcket behåller greppet under hård acceleration. Kåpglasets höjd är justerbar, det finns plats för två integralhjälmar under […]